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16辆长编组“振兴号”亮相 系寰球等同速度下最长 动车
发布日期:2021-03-03 04:20   来源:未知   阅读:

义务编纂:张岩

  消息链接:列车型式试验

  时速350公里“振兴号”中国标准动车组所采取的254项主要标准中,中国标准占了84%,其功能标准跟配套标准都高于欧洲标准和日本标准,存在赫然而全面的中国特点。在中国标准动车组研制进程中,构建了系统完全、构造公道、进步迷信的中国动车组技术尺度体制,满意动车组在服务功效、应用保护上的同请求,在节能环保、下降全寿命周期本钱、人道化设计,特殊是进步进步保险冗余等方面实现了重大翻新,标记着我国高速动车组技巧已实现全面自主化。

  中车动车组成高铁客运专线的主力

  中车唐山公司是我国最早研制出产时速300公里以上高速动车组的企业。2008年4月11日,国产首列CRH3型“协调号”动车组在唐山下线,我国由此成为世界上少数多少个控制时速350公里高速铁路设备技术的国度之。近年来,中车唐山公司陆续推出时速350公里CRH380BL型/CRH380B型高速动车组,时速400公里高速综合检测列车,时速250公里CRH3A型城际动车组,澳门六合现场开奖结果,时速350公里CR400BF型“复兴号”中国标准动车组等谱系化产品,近500组动车组成为京广、京沪、沪昆、西成等高铁客运专线的主力。

  原题为:自豪!中国高铁走向世界的“大国重器”!中车唐山研制的350公里时速最长编组列车亮相!  

  中国高铁走向世界的“大国重器”

  为适应中国高速铁路运营环境和条件,满意更为庞杂多样、长间隔、长时光、持续高速运行等需要,完美中国标准动车组平台系列化产品。在中国铁路总公司组织下,中车唐山公司在8辆编组“复兴号”基本上,研制了16辆编组CR400BF-A型“中兴号”中国标准动车组,总长度超过415米,列车采用8动8拖配置,总定员1193人,成为新时期中国高铁走向世界的“大国重器”。

  3月9日,从中车唐山公司获悉,该公司研制的我国首列时速350公里长编组“复兴号”中国标准动车组已经开端型式试验。这列编号为CR400BF-A-3024的动车组,正在位于北京东郊的铁科院环形试验线上发展试验工作,这是我国16辆长编组“复兴号”首次亮相。目前是世界上等同运行速度下,最长编组的列车。

  时速350公里长编组“复兴号”中国标准动车组的型式试验分为静态试验、动态试验两个阶段,重要进行车辆能源学、牵引性能、制动性能、弓网受流机能、网络通信和空气动力学性能等28项整车试验名目。

  只有通过型式试验,动车组列车能力取得设计允许及制作许可,才干正式投入量产并上线运营。

  纯粹中国血统 中国标准占84%

  列车型式试验是为了验证列车是否知足相干技术标准的要求所进行的实验,即委托测验机构对这列新车进行“测验”,看该车技术前提和工况状况是否合乎经营要求,是新型列车产品鉴定过程中必不可少的环节。

  起源:微信公号“唐山宣布”

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